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由西藏自治区党委网信办和山南市委网信办联合主办的“十四五”西藏发展成就网络巡礼采访团，日前走进雅鲁藏布江畔拉林铁路贡嘎段15号护路值守点，跟随巴桑顿珠和索朗卓嘎夫妻俩采访拍摄。我们不仅记录下他们巡检、排查的一线工作状况，更实地倾听了一段关于“家”与“路”的温暖故事。，c十八禁🔞动漫视频软件

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转机来自妻子索朗卓嘎，她主动申请来到值守点，二人组成了护路“夫妻岗”，两个孩子也接到身边一起生活。一家人的相聚，让冷清的小屋终于有了温度，也有了“家”的模样。

图为索朗卓嘎（左）、巴桑顿珠（右）在拉林铁路贡嘎段15号护路值守点执勤。新华网记者 穆问春 摄

抵达15号值守点，这里地处偏远，生活配套相对有限，日常补给依赖大队定期运送，居住条件也较为简单。孩子随父母驻守，童年里多是列车轰鸣与山影相伴。但正是在这样的环境中，夫妻俩以岗为家，把对故土、对天路的热爱，融进每一次徒步巡查、每一次沿线眺望。

图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点，一线护路人员在此24小时驻勤。新华网记者 穆问春 摄

图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点内部生活区。新华网记者 穆问春 摄

图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点生活配套区。新华网记者 穆问春 摄

日夜巡线：每日八趟徒步，不放过一处安全隐患

工作与生活在这里早已融为一体。截至2026年，夫妻二人已在15号值守点坚守四年。日常巡护流程看似简单，却容不得半点松懈。夫妻俩采用轮流值守、交替巡查的分工模式，一人外出徒步巡检，另一人留守点位紧盯沿线动态；巡线途中逐项排查沿线是否有动物闯入、边坡落石、防护网破损等各类风险，一旦发现隐患第一时间上报处置，全力保障列车顺畅通行。按照工作标准，单次巡逻里程约2公里，每日需要完成8次全线巡护。

河谷热风、盛夏酷暑、雨季泥泞，一年四季风雨无阻，巡护的脚步从未停歇。

漫长巡护路上，藏着不少暖心又惊险的值守故事。铁路通车初期，沿线防护网尚未全线闭环，周边草场的牛羊容易闯入线路保护区，干扰列车正常通行；部分沿线群众安全意识不足，偶尔横穿铁轨、在线路周边逗留玩耍，同样埋下行车安全隐患。

索朗卓嘎曾遇到过，小羊误入围栏，她便牵住母羊在外侧轻声呼唤，循序渐进引导幼畜离开防护区域；有时遇到靠近轨道的村民，他们会上前细致讲解铁路安全常识，耐心劝导群众远离线路，多次稳妥化解了人畜侵线安全风险。

如今，全线防护设施不断完善，再加上当地常态化开展铁路安全宣传宣讲，同类隐患大幅减少。但巴桑顿珠与索朗卓嘎仍然紧绷安全防线，严格恪守巡查标准，用细致尽责兼顾行车安全与生态保护，为天路和草原上的生命共同守好每一道关口。

图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点醒目印制“铁路安全高于一切，护路责任重于泰山”护路责任标语。新华网记者 穆问春 摄

岗亭为家：列车驶过，一句“安全”道尽牵挂

“这里不仅是我工作的地方，更是我的家。”索朗卓嘎一句质朴的心里话，道尽高原护路人扎根一线的赤诚与眷恋。

在值守小屋实地走访，记者看到独属于他们的温暖日常。巡护间隙，索朗卓嘎一边操持家务，一边时常望向窗外的铁轨；两个孩子在河谷值守点长大，常常跟在父母身后，学着他们朝着飞驰而过的列车敬礼。被问及向列车敬礼时心中所想，索朗卓嘎笑着简单作答：“安全”。

护路联防队完善薪资保障，落实每月5天轮休制度，让夫妻俩能安心驻守、履职尽责。家中年长孩子到学龄后，队里就近协调安排入学，也让他们在坚守巡护职责的同时，能兼顾家庭陪伴。“虽然这里人少，生活简单，但一家人能在一起，就是最开心的事。”索朗卓嘎说道。

图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点外晾晒着孩子的衣物。新华网记者 穆问春 摄

模式创新：扎根河谷四年，“夫妻岗”机制守护天路

巴桑顿珠与索朗卓嘎的故事并非个例。贡嘎县铁路护路联防队于2021年成立，“夫妻岗”特色工作机制同步在拉林铁路贡嘎段启动推行。该模式依托护路队员家属申请驻点的设想落地成型，巴桑顿珠、索朗卓嘎便是典型代表：丈夫2022年入职护路队伍，一年后妻子主动申请，正式组建点位夫妻值守班组。

从2021年联防队创立初期探索试点，到2022至2023年间人员配置逐步完善，全县护路“夫妻岗”模式全面铺开，目前已有七对夫妻扎根铁路沿线，日夜守护着天路平安。

图为摆设于拉林铁路贡嘎段15号护路值守点的西藏自治区总工会颁发的“工人先锋号”证书。新华网记者 穆问春 摄

“夫妻岗”模式化解了护路员长期驻点的孤独感，解决了兼顾家庭的现实难题，大幅提升了点位值守稳定性与突发情况应急处置能力。

不少人好奇，雅鲁藏布江畔这对夫妻究竟在守护什么？答案就藏在他们日复一日的脚步与长久眺望之中。每当列车鸣笛平安驶过，便是夫妻二人最安心、最骄傲的时刻。他们没有惊天动地的壮举，却把“以路为家、以家护路”的信念，深深镌刻在雅鲁藏布江畔。

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转机来自妻子索朗卓嘎，她主动申请来到值守点，二人组成了护路“夫妻岗”，两个孩子也接到身边一起生活。一家人的相聚，让冷清的小屋终于有了温度，也有了“家”的模样。

图为索朗卓嘎（左）、巴桑顿珠（右）在拉林铁路贡嘎段15号护路值守点执勤。新华网记者 穆问春 摄

抵达15号值守点，这里地处偏远，生活配套相对有限，日常补给依赖大队定期运送，居住条件也较为简单。孩子随父母驻守，童年里多是列车轰鸣与山影相伴。但正是在这样的环境中，夫妻俩以岗为家，把对故土、对天路的热爱，融进每一次徒步巡查、每一次沿线眺望。

图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点，一线护路人员在此24小时驻勤。新华网记者 穆问春 摄

图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点内部生活区。新华网记者 穆问春 摄

图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点生活配套区。新华网记者 穆问春 摄

日夜巡线：每日八趟徒步，不放过一处安全隐患

工作与生活在这里早已融为一体。截至2026年，夫妻二人已在15号值守点坚守四年。日常巡护流程看似简单，却容不得半点松懈。夫妻俩采用轮流值守、交替巡查的分工模式，一人外出徒步巡检，另一人留守点位紧盯沿线动态；巡线途中逐项排查沿线是否有动物闯入、边坡落石、防护网破损等各类风险，一旦发现隐患第一时间上报处置，全力保障列车顺畅通行。按照工作标准，单次巡逻里程约2公里，每日需要完成8次全线巡护。

河谷热风、盛夏酷暑、雨季泥泞，一年四季风雨无阻，巡护的脚步从未停歇。

漫长巡护路上，藏着不少暖心又惊险的值守故事。铁路通车初期，沿线防护网尚未全线闭环，周边草场的牛羊容易闯入线路保护区，干扰列车正常通行；部分沿线群众安全意识不足，偶尔横穿铁轨、在线路周边逗留玩耍，同样埋下行车安全隐患。

索朗卓嘎曾遇到过，小羊误入围栏，她便牵住母羊在外侧轻声呼唤，循序渐进引导幼畜离开防护区域；有时遇到靠近轨道的村民，他们会上前细致讲解铁路安全常识，耐心劝导群众远离线路，多次稳妥化解了人畜侵线安全风险。

如今，全线防护设施不断完善，再加上当地常态化开展铁路安全宣传宣讲，同类隐患大幅减少。但巴桑顿珠与索朗卓嘎仍然紧绷安全防线，严格恪守巡查标准，用细致尽责兼顾行车安全与生态保护，为天路和草原上的生命共同守好每一道关口。

图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点醒目印制“铁路安全高于一切，护路责任重于泰山”护路责任标语。新华网记者 穆问春 摄

岗亭为家：列车驶过，一句“安全”道尽牵挂

“这里不仅是我工作的地方，更是我的家。”索朗卓嘎一句质朴的心里话，道尽高原护路人扎根一线的赤诚与眷恋。

在值守小屋实地走访，记者看到独属于他们的温暖日常。巡护间隙，索朗卓嘎一边操持家务，一边时常望向窗外的铁轨；两个孩子在河谷值守点长大，常常跟在父母身后，学着他们朝着飞驰而过的列车敬礼。被问及向列车敬礼时心中所想，索朗卓嘎笑着简单作答：“安全”。

护路联防队完善薪资保障，落实每月5天轮休制度，让夫妻俩能安心驻守、履职尽责。家中年长孩子到学龄后，队里就近协调安排入学，也让他们在坚守巡护职责的同时，能兼顾家庭陪伴。“虽然这里人少，生活简单，但一家人能在一起，就是最开心的事。”索朗卓嘎说道。

图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点外晾晒着孩子的衣物。新华网记者 穆问春 摄

模式创新：扎根河谷四年，“夫妻岗”机制守护天路

巴桑顿珠与索朗卓嘎的故事并非个例。贡嘎县铁路护路联防队于2021年成立，“夫妻岗”特色工作机制同步在拉林铁路贡嘎段启动推行。该模式依托护路队员家属申请驻点的设想落地成型，巴桑顿珠、索朗卓嘎便是典型代表：丈夫2022年入职护路队伍，一年后妻子主动申请，正式组建点位夫妻值守班组。

从2021年联防队创立初期探索试点，到2022至2023年间人员配置逐步完善，全县护路“夫妻岗”模式全面铺开，目前已有七对夫妻扎根铁路沿线，日夜守护着天路平安。

图为摆设于拉林铁路贡嘎段15号护路值守点的西藏自治区总工会颁发的“工人先锋号”证书。新华网记者 穆问春 摄

“夫妻岗”模式化解了护路员长期驻点的孤独感，解决了兼顾家庭的现实难题，大幅提升了点位值守稳定性与突发情况应急处置能力。

不少人好奇，雅鲁藏布江畔这对夫妻究竟在守护什么？答案就藏在他们日复一日的脚步与长久眺望之中。每当列车鸣笛平安驶过，便是夫妻二人最安心、最骄傲的时刻。他们没有惊天动地的壮举，却把“以路为家、以家护路”的信念，深深镌刻在雅鲁藏布江畔。

针对古巴政府谴责美方考虑加强对古巴的非法封锁，外交部发言人郭嘉昆1月27日在例行记者会上表示，中方对此类行径深表关切并坚决反对，敦促美方立即停止剥夺古巴人民生存权与发展权的做法，停止损害地区和平与稳定，停止违反国际法的行为，尽快解除对古巴的封锁和制裁

“中方将持续向古方提供尽最大努力的支持与协助，坚信在古巴党和政府的坚定领导下，古巴人民必将克服当前面临的暂时困境。”郭嘉昆表示

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由西藏自治区党委网信办和山南市委网信办联合主办的“十四五”西藏发展成就网络巡礼采访团，日前走进雅鲁藏布江畔拉林铁路贡嘎段15号护路值守点，跟随巴桑顿珠和索朗卓嘎夫妻俩采访拍摄。我们不仅记录下他们巡检、排查的一线工作状况，更实地倾听了一段关于“家”与“路”的温暖故事。，c十八禁🔞动漫视频软件

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2022年，巴桑顿珠正式成为拉林铁路专职护路员。初到值守点，空旷冷清的河谷、单调重复的巡护工作，一度让他难以安定。“那时候就觉得时间过得太慢，待不住。”巴桑顿珠回忆道。

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